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美国通用汽车公司（GM）已经为一个持续更新的导航地图系统申请专利。该系统将使用区块链集成来自车辆传感器的数据，并为自动驾驶汽车建立可靠的地图。
根据其2018年10月1日提交并于2020年4月2日公布的文件，现有地图“很难在不产生大量成本的情况下保持动态”，其中一个潜在的原因是大多数地图都是通过专门的车辆来维护，其覆盖范围必然仅限于世界上的几个特定区域。
通用汽车公司的解决方案是将这一过程分发给许多车辆，这些车辆在行驶过程中通过传感器收集周围环境的数据，并将实时数据与分析现有地图的差异检测器进行比较。任何差异都会传输到包含所有地图数据的区块链网络。然后，如果其他车辆报告类似的更改，则需验证“候选事务”。该专利建议，网络将由位于数据中心的车辆和挖矿节点维护。该系统可能是为通用汽车的“超级巡航”功能而开发的，该功能在一些豪华车型上提供半自动驾驶体验。与特斯拉不同，通用汽车的系统非常依赖导航地图。（Cointelegraph）
根据其2018年10月1日提交并于2020年4月2日公布的文件，现有地图“很难在不产生大量成本的情况下保持动态”，其中一个潜在的原因是大多数地图都是通过专门的车辆来维护，其覆盖范围必然仅限于世界上的几个特定区域。
通用汽车公司的解决方案是将这一过程分发给许多车辆，这些车辆在行驶过程中通过传感器收集周围环境的数据，并将实时数据与分析现有地图的差异检测器进行比较。任何差异都会传输到包含所有地图数据的区块链网络。然后，如果其他车辆报告类似的更改，则需验证“候选事务”。该专利建议，网络将由位于数据中心的车辆和挖矿节点维护。该系统可能是为通用汽车的“超级巡航”功能而开发的，该功能在一些豪华车型上提供半自动驾驶体验。与特斯拉不同，通用汽车的系统非常依赖导航地图。（Cointelegraph）
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