门窗之家讯：随着现代化高层建筑的迅猛发展，电梯作为垂直运输的工具，日益受到人们的青睐。而电梯运行的安全性、可靠性和舒适性又是现代化高层建筑得以充分发挥其功能的重要因素。我国目前已成为世界上电梯数量增长最快的国家之一。随着电梯使用数量的增加，电梯的事故也逐渐增多。电梯事故的高发生率已引起人们的普遍关注，在某种程度上，电梯事故对社会的稳定也造成了很大的影响。如何管理好电梯，使人们更加安全地乘坐电梯，成为人们越来越关注的内容。
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电梯事故种类及原因
由于电梯种类很多，结构复杂，应用广泛，加之我国近些年来电梯行业发展速度较快，产品的质量稳定性、自动化水平、安全装置灵敏可靠程度以及管理水平等方面与世界发达国家相比还有一定差距，因此发生在电梯运行过程中的伤亡事故屡见不鲜。电梯运行过程中常见的伤亡事故的种类按发生的系统位置，可分为门系统事故、冲顶或蹲底事故、其他事故。根据目前国内外电梯事故有关的统计资料显示，各类事故发生的次数占电梯事故总次数的概率分别为：门系统事故占80%左右，冲顶或蹲底事故占15%左右，其他事故占5%左右。门系统事故，即剪切、挤压、坠落重大伤亡事故占电梯事故的比重最大，发生也最为频繁，而且这类事故对当事人有较大的伤害，大部分危及生命。因此，本文主要针对电梯门系统事故进行分析，使所有从事电梯管理人员、维修人员对门系统事故从思想上重视，工作上认真负责，并采取必要的措施，以避免这类事故的发生。
门系统发生事故主要有以下两种型式：
(1)剪切、碰撞事故；
(2)坠落井道事故。
导致剪切、碰撞事故的原因有：
(1)门锁开关被短接；
(2)应急按钮被短接；
(3)门锁电路短接：
(4)门锁开关触点不断开；
(5)门锁继电器延时断开或不断开；
(6)门锁电路故障短接。
由于上述人为因素或非人为因素造成门联锁失效，而电梯在层门开启即未完全关闭时仍可以运行，这种情况下，如果有人在层门与轿门之间，就可能发生剪切、碰撞事故。
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