浸渗微孔堵漏密封技术
新型涂刷式浸渗剂密封微孔的原理是基于厌氧固化的特性，即浸渗剂一但渗入工件的微孔之内，便排除孔中空气，形成绝氧条件，在一定温度下聚合固化成网状结构聚合物。不仅填充了微小气孔，而且还能牢固的粘合在孔壁上，同时还保持了厌氧粘合剂的耐水耐油耐化学介质耐冲击等性能。
T-901微孔浸渗剂的局部浸渗工艺
1确定部位。用试压方法确定工件泄露部位，并作出标记。
2表面处理。烘干加热去水，有机溶剂清洗去油，电吹风干燥。处理后的微孔内不得有油水冷却液等污染物。
3涂胶。涂胶前较好成绩将表面用电吹风预热30~40摄氏度，涂胶后可加速渗入。
4初步固化为3-5分钟室温/（20~25摄氏度）完全固化24小时/室温（20~25摄氏度），若经80摄氏度/2H固化效果
热水固化浸渗剂
T88
T90
外观
透明至琥珀色液体(荧光)
透明至琥珀色液体(荧光)
粘度（mpa.s）
约15
约18
密度（g/cm3）
1．02
1．05
闪点
>92℃
>93℃
表面张力dyn/cm
约15
约35
工作温度
-55℃~ 175℃
-55℃~ 200℃
浸渗合格率
>98%
>98%
90℃热水固化时间
20分钟
20分钟
固化后硬度（索式D）
>62
>62
适用铸件空隙孔径（mm）
<0.1
<0.1
特点
易清洗型
标准型
保质期(<28℃)
大于1年
大于1年
耐压性能
可承受压力至工件爆裂值
可承受压力至工件爆裂值
使用寿命
较久
较久
相关建材词条解释：
固化
cure(一)涂填或挤灌铅膏后的铅酸蓄电池极板，在一定温度和湿度的固化室中失水，原来的可塑性铅膏定型凝结成微孔均匀的多孔固体的过程，是铅酸蓄电池极板最后成型的重要工序。固化后的极板称“生极板”。固化是复杂的物理、化学变化过程，主要包括：游离金属铅的氧化；失水并形成孔隙；铅膏物相的再结晶等。(二)是指在涂料中加入固化剂，与成膜物质发生交联反应而干燥成膜的过程。这一过程是依靠合成树脂和固化剂分子结构上的活性基团来实现的。
gt
GT远在欧洲尚未有汽车的年代中，Grand Touring在当时是解作长途旅行时所使用的大型马车的车厢。但是现在随着时代不断的演进与变迁，马车早已经被汽车所淘汰，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，而Grand Touring的意思也就转变为大马力的汽车，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈，现在GT已被泛指为高性能跑车,再没分豪华与不豪华。在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车(开蓬跑车不能算为GT赛车)因此GT的中文名称或许应该称之为世界上最顶级的超级跑车。
